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Nuova Alfa MiTo 2012:un mito a bassi consumi

redazione — Wed, 29 Dec 2010 07:47:50 +0000

La nuova Alfa Mi.To si presenterà nel 2012 con un piccolo restyling estetico ma con una grande novità a livello di motore. La nuova Mi.To si presenterà con un motore bicilindrico chiamato SGE 0.9 che sviluppa ben 105 cavalli e con una coppia massima di 155 Nm. Motore relativamente piccolo pensando che la versione con il motore 1.400cc sviluppa anch’essa 105cv. La nuova Mi.To non si presenta solo con il motore piccolo ma anche con i consumi, infatti con il nuovo motore bicilindrico e grazie al sistema Stop&Start, che ovviamente viene installato di serie, la nuova Mi.To abbassa i consumi a 4,5 litri per 100 chilometri.

Alfa Romeo Mi.To.

redazione — Thu, 27 Mar 2008 09:51:01 +0000

Il Biscione italiano debutta con un nuovo modello che ha un nome e un voto: Alfa Romeo Mi.To. La nuova Alfa Romeo Mi.To. entrerà in commercio in Europa a luglio 2008 e successivamente nel resto del mondo.Per il nuovo modello del biscione saranno disponibili 4 motorizzazioni, tutte caratterizzate dalla sovralimentazione Turbo, sia nella versione Benzina 1.4 T-Jet che Diesel 1.6 e 1.9 MultiJet. La potenza partirà da 90 Cv fino a raggiungere la potenza massima di 155 Cv, con la previsione di un ulteriore ampliamento della gamma con potenze ancora maggiori. Per gli amanti della velocità, la Mi.To. supererà i 200 Km/h e per le versioni più sportive è già prevista l'adozione del sistema Q2 per il differenziale.Oltre allo stile e design, gli ingeneri della Nuova Mi.To. hanno studiato per garantire una performance e tecnologia sempre all’avanguardia. Infatti, come tutti i modelli Alfa Romeo, Mi.To sa affascinare il cliente più esigente, con una guida coinvolgente, grazie anche al dispositivo "Alfa DNA". Il nuovo dispositivo "DNA" agisce su motore, freni, sterzo, sospensioni e cambio, consentendo tre diversi comportamenti della vettura, in base allo stile di guida più adatto alla situazione o ai desideri del cliente: super sportivo (Dynamic), urbano (Normal), di massima sicurezza anche in condizioni di difficile aderenza (All weather). Mi.To è la prima vettura nel suo segmento ad offrire un contenuto tecnologico così innovativo.

Performance e handling sono stati studiati e ottimizzati per dare il massimo del piacere di guida in totale sicurezza. Mi.To offre infatti un assetto sportivo da vera Alfa Romeo, caratterizzato dalle sospensioni contrattive - di serie su tutti gli allestimenti e motorizzazioni - che riducono notevolmente il rollio e dal massimo della sicurezza attiva, passiva e preventiva: sistema di stabilità VDC di serie e una struttura del veicolo già progettata per ottenere il massimo rating Euroncap futuro.Il prezzo di vendita di lancio non è troppo eccessivo, infatti per la versione base della nuova Mi.To. sarà tra i 14.300 ed i 15.700 Euro.

Alfa 8C Competizione: cavalli di razza….

redazione — Mon, 07 May 2007 14:23:11 +0000

Il ritorno alla grande del marchio del Biscione passa dalla Brera alla 8c Competizione: 8cilindri a V di 90°, 4700cc., 450cv a 7000 rpm, 470nm a 4250 rpm. Le credenziali ci sono tutte per fare bella figura in un settore dove regnano prima tutto le emozioni, e la 8c Competizione ne sa evocare… Linee morbide, rievocative al mitico modello del ’63, accattivanti che esprimono potenza e muscoli. Da qualsiasi prospettiva esprime forza: grinta sull’anteriore, lusso dal posteriore, dinamismo sulle fiancate che sembrano muoversi e seguire il vento. I paraurti sono perfettamente integrati nella carrozzeria regalando una linea pulita, le superfici vetrate ben integrate, e i cerchi da 20 pollici sprizzano sportività. Interni con impronta ovviamente sportiva, dove il contrasto del bicolore pelle/alluminio ricrea l’idea di un abitacolo per veri piloti. Di alta qualità la fattura delle pelli e della consolle. Il cuore è ovviamente sportivo e deriva dalla motorizzazione Maserati e Ferrari che passa come cubatura da 4244cc a 4691cc. Trazione posteriore, cambio a 6 rapporti e differenziale autobloccante con sospensioni a doppio quadrilatero a ruote indipendenti assicurano un ottima guidabilità e una tenuta di strada degna di un Alfa. Le prestazioni sono ovviamente eccezionali grazie anche al peso contenuto in 1500 kg, merito l’utilizzo di fibra di carbonio per la carrozzeria: oltre 300 km/h, un’accelerazione da cardiopalma che consente di passare da 0-100 km/h in meno di 4,5 secondi. Per fermarsi no problem: dischi autoventilati flottanti da 380mm di diametro con pinze Brembo e fissi da 330mm per l’asse posteriore. Che dire? Brava Alfa, anche se pochi potranno permettersi di sborsare oltre 100.000 euro, sicuramente tutti gli appassionati dei marchi italiani potranno essere orgogliosi di tanta bellezza italiana.