Già la Mini cosiddetta normale è cattivella di aspetto, e il Gruppo tedesco BMW è riuscito a trasformarla in uno status symbol, specie per i giovani; ma la futura Mini Coupé, se arriverà, potrebbe batterla in quanto a sguardo che incute timore. La due posti della Casa inglese sarà un peperino senza eguali sul mercato: tanto leggera quanto bassa, attaccata coi denti all’asfalto, è destinata a continua a leggere..;
Finalmente la così tanto attesa Bmw Mini jcw debutta nel salone di Ginevra con alte prestazioni, scopriamola insieme.
Partiamo dal motore, la nuova Mini John Cooper Works è dotata di un 1.600cc da 211cv con una coppia di 260 Nm e con un velocità massima che soddisfa gli appassionati della Jcw
Mini presenta la nuova Mini Clubman dopo circa un anno dal debutto del nuovo modello Mini, si presenta con un design del tutto nuovo, con la particolarià della parte posteriore allungata proponendo nuovi spazi e quindi nuovo confort nell’abitacolo. Allungando la parte posteriore della nuova Mini Clubman, gli ingegneri hanno dovuto anche modificare il tetto estendendolo dinamicamente, ponendo alla nuova Mini Clubman una linea più slanciata. Allungando il posteriore, gli ingegneri Mini, hanno deciso di cambiare il design delle porte, infatti si presenta con una sola apertura della porta per i passeggeri posteriori posizionata solo nella parte destra del veicolo con un’apertura contraria chiamata clubdoor. continua a leggere..;
Bmw lancia in mercato la nuova Mini dopo 5 anni dall’uscita del primo modello. Nuova mini significa nuova estetica, nuove motorizzazioni, nuovi interni e nuovo modo di guidare. Partiamo dal motore. Bmw presenta Mini con 4 nuovi motori, 3 dei quali sono benzina e 1 diesel. Partiamo dai benzina, il motore meno potente è montato sul modello One ed è un 1400cc 16 valvole da 95cv con continua a leggere..;
La nuova MINI One sarà lanciata sul mercato nell’aprile del 2007 con un motore quattro cilindri 1,4 litri a benzina dalla potenza di 70 kW/95 CV. Il propulsore quattro cilindri turbodiesel da 1,6 litri e 80 kW/110 CV della nuova MINI Cooper D si distinguerà invece per una forte sportività, un’elasticità enorme e un’efficienza esemplare. Analogamente ai modelli Cooper S (128 kW/175 CV) e Cooper (88 kW/120 CV) partiti già con successo, anche le due nuove varianti saranno equipaggiate di motori progettati completamente ex novo per elevare ulteriormente il divertimento di guida e abbattere sensibilmente i valori di consumo e delle emissioni. Nel ciclo di prova UE, la nuova MINI One consuma in media 5,7 litri di carburante per percorrere 100 chilometri. La MINI Cooper D si accontenta di 4,4 litri di diesel per 100 chilometri, trasformandosi così nella MINI più economica mai costruita finora. continua a leggere..;
