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Nuova BMW X6 M

17 febbraio 2015 • BMW, Sportive, Suv

Motore: 100%

Cambio: 100%

Design: 90%

Accelerazione: 90%

Voto complessivo:

BMW, con la sua rinomata serie M, riesce a dare sempre nuove emozioni grazie al suo design unico ma soprattutto grazie al motore sportivo, anche quando si tratta di suv e della serie X6.

Il motore della nuova BMW X6 M

La nuova BMW x6 M è equipaggiata di un motore benzina da 4.400cc V8, grazie all’innovativa tecnologia M TwinPower Turbo con sovralimentazione TwinScroll Bi-Turbo, al collettore di scarico che serve entrambe le bancate di cilindri, al VALVETRONIC e all’iniezione diretta di benzina High Precision Injection, eroga 575cv ( 423 kw ) con una coppia massima di 750Nm. Nonostante le sue grande dimensioni la nuova X6 M è molto scattante infatti accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,2 secondi e raggiunge la velocità, limitata elettronicamente, di 250 km/h.

Gli ingenieri della BMW Motorsport hanno studiato, oltre ad aumentare le prestazioni che abbiamo appena visto, anche a contenere i consumi, portando i consumi della nuova X6 M dai precendenti 13,9 l/100 km agli attuali 11,1 l/100 km.

nuova bmw x6 m

 

Cambio Steptronic M a otto rapporti con Drivelogic.

Nella nuova BMW X6 M la trasmissione di potenza dal motore alle ruote avviene attraverso il nuovo cambio Steptronic M a otto rapporti con Drivelogic che segue il concetto di comando dei cambi a doppia frizione M degli altri modelli M. Grazie alla propria rapidità di risposta, ai cambimarcia veloci e alla reazione estremamente diretta ai cambi di carico, il cambio automatico con convertitore di coppia interagisce alla perfezione con il nuovo motore turbo a coppia potenziata, esaltandone la performance. Contemporaneamente, grazie alla maggiore scalarità delle marce, rispetto al cambio a sei rapporti della generazione precedente, esso offre un netto calo dei consumi, accompagnato da un aumento del comfort e delle prestazioni di guida. Infine, esso è il primo cambio automatico con convertitore di coppia che offre a richiesta la guida lenta (Low Speed Assistant).

Oltre alla cambiata automatica dei rapporti, il nuovo cambio Steptronic M a otto rapporti consente di eseguire i cambi-marcia manualmente, attraverso i bilancieri del volante. Per un’accelerazione ottimale da fermo è attivabile il Launch Control, noto dal mondo della competizione. Il guidatore tiene premuto il pedale del freno schiacciando quasi completamente il pedale dell’acceleratore, così da regolare il numero di giri di partenza ideale. Rilasciando il freno viene attivato il Launch Control e la vettura accelera con la massima spinta possibile.

 

 


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Una risposta per Nuova BMW X6 M

  1. Salvatore scrive:

    Bellissima sia il suo stile, che il motore.

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